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赛那热度持续走高,提车至少加2万

分类:外部新闻,时间:2021/9/9 15:01:22

汽车信息网9月9日讯 要说在本届成都车展上最热门的车型,锻造全新的中大型MPV——广汽丰田国产赛那绝对是可以算的上是一个,从媒体日开始展车周围就被挤得水泄不通。精加工



在国内中高端MPV市场,目前仅有别克GL8和奥德赛等为数不多几款热销车型。如今作为丰田旗下MPV王牌的赛那,凭借着品牌力和海外市场良好口碑,自然一亮相就受到瞩目。



“汽扯扒谈”经过实地探访广汽丰田经销店了解到,随着赛那热度走高,虽然新车还未上市,但是店内已经迎来大量意向购车者,体现出热销潜质。可以预见赛那上市前期将很有可能面临供不应求的状况,这也让一些经销商又有了“加价”的想法。


预定需交5千意向金


北京的一家广汽丰田 4S 店的销售人员告诉“汽扯扒谈”,“目前赛那还没有实车到店,不过已经开始接受预定,需要交 5000元的意向金。”



针对网上传言"加价8万"才能提车的说法,销售人员向“汽扯扒谈”表示:“不会有那么夸张,但是加价是一定的,先期加价2万,到后期2-5万不等。现在还不知道怎么加价,是购买精品装饰还是其他方式,这要等到上市之后再做决定。”


同时销售人员强烈建议“汽扯扒谈”先行预付意向金,“先交钱先排队,现在(因为芯片的关系)交付肯定受到影响,我们店里已经有十几个交了意向金的用户了。”并且还提醒低配版本车型上市之后一年之内不会有车,“基本都是意向顶配和次顶配的。”



“汽扯扒谈”也同时走访了北京多家广汽丰田4S店得知,目前大部分4S店均可定车,需要交1000-5000元不等的定车意向金,随时可退,但加价现象比较统一,均表示在2万元左右。


网上下单仍存在“加价”漏洞


之前广丰经销商由于长时间加价销售汉兰达,已经引发车主不满,因此广汽丰田也是下决心治理。为了整治4S店的加价乱象,从今年8月第四代汉兰达上市时起,广汽丰田就已经开始实行新的销售模式。


 



消费者可以直接在官方APP线上预订购车,向广汽丰田官方交付2万元订金,之后需要在3天内到选定的经销店签订购车协议,并在线下支付尾款与保险、购置税、上牌服务费等一系列费用。而新的购车方式确实有效遏制经销商加价行为。


不过,“汽扯扒谈”在官方APP的告知条款上也看到了如此内容:


您在APP上的购车行为最终是通过经销商实现,您在支付排产定金前,需与您选择的经销商在售价、版本、颜色、预计交车期、金融方案、尾款支付等交易条件达成一致。


 



也就是说,目前官方APP只接受排产定金,不会涉及到尾款等,这也就给4S店留下了在之后的尾款以及精品装饰等,可以“操作”的空间。而4S店销售人员对于加价的说法也从侧面印证了这点。



总的来说,丰田赛那作为新一代奶爸神车,凭借着大空间、高安全配置以及出色的品质在全球范围内迅速爆红,在国内也难有对手,这让经销商有了加价的“底气”,也琢磨起线下购车防止加价的“漏洞”。


对于加价购车,虽然对于经销商而言在短时间得利,但是对于品牌而言,是很大的伤害,更影响到消费者满意度和口碑。希望广汽丰田经销商酝酿赛那加价行为,能够引起厂家关注,在车辆上市正式上市前,得到妥善解决。“汽扯扒谈”也将持续关注!


 

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